都会规�；ご瓷荨⑽镏实母叨热杭�，都会对空间综合开发与土地集约使用的需求益发迫切。交通枢纽的周边开发与综合运用将成为都会化生长下的一定选择，而基于此的TOD模式逐渐深入人心。
近年来，尊龙凯时中国站国际一直探索TOD模式，深圳前海自贸区·赤湾汇广场正是一次有力实践。
项目配景
随着粤港澳大湾区的行进，赤湾版块价值再次凸显，未来妄想为蛇口国际海洋科技立异区的三大承载区之一，继后海CBD、深圳湾超等总部基地后，成为粤港澳大湾区战略下深圳滨海经济带上的宝地。
△项目区位
项目为地铁2号线、5号线赤湾站双地铁上盖，总修建面积约32万㎡。作为片区首发地标型综合体，集萃高端住宅、购物中心、总部办公、五星级旅馆等复合业态。
设计希望以TOD开发模式为导向，亲近链接轨道与都会，引发土地与空间互动式增添，提升片区形象，为赤湾生长注入新动能。
△赤湾片区鸟瞰效果图?中国南山集团
01/双地铁TOD
业态妄想
作为TOD项目，设计面临的不但是修建妄想限制，还包括商业开发、业态漫衍等，需要通过合理业态结构，有用使用现有园地，形成高密度、高能量场的离合地。
△业态妄想
△项目鸟瞰
设计将商业结构在东南及中心两个地块，通过裙房二至四层跨街修建举行毗连，于中心地块西北侧设置下沉广场，将人流注入地下商业，团结负一层商业与地铁站的联系，从下至上发动整个商业气氛。
地标塔楼以三角形的奇异平面，使办公、旅馆均能兼顾到景观资源。住宅以大面宽豪宅为主，大部分户型直面海景资源。
△商业（历程中计划）
地铁共构
项目接纳盖上盖下全历程一体化设计，与地铁完全同步建设，其中地铁轨道站占有项目红线内地下室1/3的进深，为项目开发带来重大挑战。
设计从看法阶段整合多专业团队，充分思量手艺落地性，将塔楼毗邻地铁安排，裙房则充分使用地铁结构柱，实现结构系统无缝对接；同时设计地上停车楼以赔偿受地铁影响而镌汰的地下停车位。
△地铁共构
别的，设计梳理地下商业动线，细密联系地铁站，将裙房与地铁地面收支口及修建物举行一体化设计，打造空中-地面-地下多层级立体交通，建设高品质、人性化、快速便捷的可一连集约都会空间。
02/都会公园
山海连廊
设计强调“人居，生态，闲适”的理念，希望将项目打造成“都会公园”。
一条24小时开放的市民公共通廊缝合赤湾山与小南山，形成都会周游通道，联系项目内部及外部空间，形成条理富厚的空间体验，塑造一个顺应自然、尊重地区和有归属感的都会综合体修建。
△观山连海
多条理绿化
修建主体强调“山海融会”看法，设置屋顶活动空间与多条理空中绿化，通过高效、链接的立体复合空间，实现人-都会-自然的可一连共存，为赤湾片区打造一连生长并可识别的活力空间。
03/空间地标
都会灯塔
项目提取“都会灯塔”意向，一座200米高的办公及旅馆塔楼树立在东南角主要蹊径交织口，以其挺秀而优雅的形状昭示片区地标形象。四栋超高层形成“一主三附”名堂，为都会勾勒生动生动的天涯轮廓。
立面设计
作为未来赤湾片区新手刺，立面设计泛起出功效与形式的高度统一。住宅塔楼在形状、高度及立面处置惩罚上接纳统一手法，以简约的流线型造型为主，并刻意与办公酒店主塔楼在高度、形态及立面做出比照，但同时又能相互辉映。
?中国南山集团
?中国南山集团
商业综合体则以通透立面为主，吸引人流，在玻璃、流光及艺术软装的陪衬下与周遭情形融为一体，凝聚成赤湾片区全新的修建形象与都会肌理。
现在，项目在建中，不久之后将成为赤湾片区都会化历程中的里程碑式的作品，为蛇口国际海洋科技立异区的建设留下浓墨一笔。
而尊龙凯时中国站国际在TOD领域也将一连探索更周全的解决计划，一直打造高品质的都会焦点枢纽公共空间，创立新的都会生涯方法。
项目档案
项目名称：前海自贸区·赤湾汇广场
项目类型：都会综合体
项目所在：深圳，前海
用地面积：31,320.00 m?
总修建面积：320,000.00 m?
设计时间：2017至今
建设单位：中国南山集团
设计单位：尊龙凯时中国站（总体妄想/修建计划设计/施工图设计）
项目声誉：第九届广东省修建设计奖·修建计划奖公建类三等奖/第五届深圳修建设计奖未建成公建类一等奖/深圳市注册修建师协会第六届会员代表大会十大“最美深圳修建作品”
注：本文所有信息和内容均为纯文化交流所用，非项目现实实验和批复允许，不组成销售允许和交付允许